12 महीने में चालू होने के लिए डबल-स्टैक कंटेनर चलाने के लिए दुनिया की पहली विद्युतीकृत रेल सुरंग फिट है

सुरंग तोड़ने के समारोह में हरियाणा में सोहना के पास अरावली के माध्यम से डब्ल्यूडीएफसी की एक किलोमीटर लंबी सुरंग में सुरंग की सफाई का काम पूरा होने के निशान हैं। डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (DFCCIL) ने एक बयान में कहा, यह डबल स्टैक कंटेनरों को चलाने के लिए दुनिया की पहली विद्युतीकृत रेल सुरंग है।
12 महीने में चालू होने के लिए डबल-स्टैक कंटेनर चलाने के लिए दुनिया की पहली विद्युतीकृत रेल सुरंग फिट है
अधिकारियों ने कहा कि अगले 12 महीनों में, डबल-स्टैक कंटेनरों को चलाने के लिए फिट होने वाली दुनिया की पहली विद्युतीकृत रेल सुरंग पश्चिमी डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर में चालू हो जाएगी।

एक बार चालू होने के बाद, डबल-स्टैक कंटेनर माल ट्रेन हरियाणा के सोहना के पास इस सुरंग के भीतर से 100 किमी से अधिक की गति से चलने में सक्षम होगी। शुक्रवार को सुरंग के शून्य बिंदु पर विस्फोट के बाद सुरंग के दो हिस्सों को जोड़ा गया था।

“सुरंग तोड़ने के समारोह में हरियाणा में सोहना के पास अरावली के माध्यम से डब्ल्यूडीएफसी की एक किलोमीटर लंबी सुरंग में सुरंग की सफाई का काम पूरा होता है। यह डबल स्टैक कंटेनर चलाने के लिए दुनिया की पहली विद्युतीकृत रेल सुरंग फिट होगी। सुरंग का अंतिम विस्फोट, जो रेवाड़ी-दादरी खंड पर स्थित है, आज किया गया है। इस काम को एक साल से भी कम समय में पूरा किया गया है, “डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (DFCCIL), परियोजना की कार्यान्वयन एजेंसी ने एक बयान में कहा।
कंपनी ने कहा कि भूवैज्ञानिक रूप से यह सुरंग सुरक्षित और स्थिर है, क्योंकि इसमें 2500 से 500 मिलियन वर्ष पुराने प्रोटेरोज़ोइक रॉक्स मुख्य रूप से क्वार्ट्जाइट, शिस्ट और अलवर / अज़बगढ़ समूहों के स्लाटरगेट हैं, जो दिल्ली सुपरग्रुप चट्टानों की उच्च असर क्षमता वाले हैं।

सुरंग हरियाणा के मेवात और गुरुग्राम जिले को जोड़ती है और अरावली पर्वतमाला के ऊपर और नीचे ढलान पर एक खड़ी ढाल पर बातचीत करती है। डी-आकार की सुरंग में डब्ल्यूडीएफसी पर डबल-स्टैक कंटेनर आंदोलन को सक्षम करने के लिए उच्च ओएचई (ओवर हेड उपकरण) के साथ डबल लाइन को समायोजित करने के लिए 150 वर्ग मीटर का एक क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र है। क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र-वार, यह भारत की सबसे बड़ी रेलवे सुरंगों में से एक है। सुरंग का एक छोर रेवाड़ी के पास है जबकि सुरंग का दूसरा छोर दादरी में है।

सुरंग का आयाम सीधे हिस्से में 14.5 मीटर और 10.5 मीटर ऊंचाई और वक्र पर बातचीत करते हुए अतिरिक्त निकासी प्रदान करने के लिए 15 मीटर चौड़ा और 12.5 मीटर ऊंचाई है।